用心用情用专业(yè)做最美摆渡人。3月28日，山西晚报(bào)感动(dòng)之旅走进(jìn)山西汽运(yùn)集团(tuán)，座谈会(huì)上，来(lái)自太原、大同、晋城、长(zhǎng)治、运(yùn)城的汽运(yùn)人，讲述了在各自岗位上保运(yùn)保供守护(hù)旅途平安的动(dòng)人故事，多元化多渠道开(kāi)拓发(fā)展的奋斗经(jīng)歷。
晋龙捷泰公司物业(yè)公司干事刘宝云曾是医(yī)务(wù)室员工，在疫情防控期间，她主动(dòng)请(qǐng)缨，志愿参与疫苗接种和核酸检测(cè)工作。客车(chē)驾驶员张山中负(fù)责(zé)境外返晋人员的机(jī)场(chǎng)接送转(zhuǎn)运(yùn)等工作，炎炎夏日，他身著防护(hù)服全副武装，驾驶不能开(kāi)空调(diào)的大巴，挥汗如雨，挑战(zhàn)生理和工作强(qiáng)度的极限，圆满完成各项(xiàng)重大运(yùn)输任务(wù)。
说(shuō)起汽运(yùn)转(zhuǎn)型发(fā)展，长(zhǎng)治公司武乡(xiāng)分公司党支部书(shū)记、经(jīng)理董静君面对(duì)多次被为难和各种不理解，不曾退缩，创(chuàng)造了“公交+物流配送”的发(fā)展模式。晋龙捷泰公司总经(jīng)理助理，运(yùn)输服务(wù)中心党支部书(shū)记、经(jīng)理樊冬瑞则是公司物流运(yùn)输与贸(mào)易业(yè)务(wù)的功臣，深入市场(chǎng)，拓展客户，为“省运(yùn)快运(yùn)”网(wǎng)络(luò)货运(yùn)平台(tái)集聚资源。
山西汽运(yùn)集团(tuán)党委专职副书(shū)记李俊介绍，山西汽运(yùn)集团(tuán)有著光荣的歷史，成立于1949年6月，歷经(jīng)七十余年的发(fā)展，向社会(huì)提供专业(yè)的现(xiàn)代物流服务(wù)、现(xiàn)代客运(yùn)服务(wù)、汽车(chē)后市场(chǎng)服务(wù)和商贸(mào)流通服务(wù)，已发(fā)展成为以网(wǎng)络(luò)货运(yùn)、煤焦物流、快递物流、危特运(yùn)输、园区(qū)运(yùn)营(yíng)、汽车(chē)站场(chǎng)、道路客运(yùn)、汽贸(mào)维修、油气销(xiāo)售、驾驶培训(xùn)、进(jìn)出口贸(mào)易和资本运(yùn)作为支撑，以电商运(yùn)营(yíng)、產(chǎn)业(yè)孵化、酒店餐饮、新能源、汽车(chē)租赁、商贸(mào)旅游等为补(bǔ)充的多元化运(yùn)输服务(wù)集成商。
李俊表示，在行业(yè)下行和疫情常態(tài)化的双重影响下，山西汽运(yùn)迎难而上，逢山开(kāi)路，遇水架桥，在传统(tǒng)道路运(yùn)输转(zhuǎn)型升级(jí)上蹚出了一条新路，驶?cè)胄声r(shí)代大发(fā)展的快车(chē)道。他表示，將以感动(dòng)之旅为契机(jī)，在汽运(yùn)集团(tuán)继续(xù)挖掘山西汽运(yùn)人的感动(dòng)故事，弘扬(yáng)正能量，提振精气神。
工作亮点(diǎn)
打造“省运(yùn)快运(yùn)”网(wǎng)络(luò)货运(yùn)平台(tái)，整合运(yùn)力10万(wàn)余辆，集聚2万(wàn)余名货主、司机(jī)?！笆∵\(yùn)专车(chē)”网(wǎng)约平台(tái)办理了19个(gè)地区(qū)的网(wǎng)络(luò)运(yùn)营(yíng)许可证，上线网(wǎng)约车(chē)6500余辆?！爸切猩轿鳌薄笆∵\(yùn)专车(chē)”两大平台(tái)集聚车(chē)辆9800余辆；现(xiàn)有公交车(chē)3641辆，公交线路771条。
大力推动(dòng)山西特色能源运(yùn)输通道专线建设(shè)，形成了辐射全国(guó)30个(gè)省级(jí)行政区(qū)的物流专线网(wǎng)络(luò)；加强(qiáng)西北、东北及“津海晋门(mén)”通道建设(shè)，搭建了33条煤炭运(yùn)输专线，大宗商品运(yùn)量实(shí)现(xiàn)歷史性突破；提供以绿色高效的一站式短倒服务(wù)，全力推动(dòng)运(yùn)输与產(chǎn)业(yè)融通能力日趋稳(wěn)??；推动(dòng)农(nóng)村物流融入现(xiàn)代商贸(mào)流通体系，探索出业(yè)態(tài)融合的农(nóng)村三级(jí)物流模式；夯实(shí)大宗商品货源基地建设(shè)等。
一亩田公司建立了从產(chǎn)地直达(dá)社区(qū)的农(nóng)產(chǎn)品流通渠道和应(yīng)急配送体系。惠眾供应(yīng)链公司建立了覆盖內(nèi)部职工及直播电商两大分销(xiāo)体系，创(chuàng)建了“源头厂家+电商分销(xiāo)”的供应(yīng)链发(fā)展模式。
座谈会(huì)实(shí)录
两家汽运(yùn)公司的使命与担(dān)当(dāng)
大同 132名驾驶员55天转(zhuǎn)运(yùn)6.7万(wàn)人
山西汽运(yùn)雁北汽车(chē)运(yùn)输有限公司的前身是马车(chē)队(duì)，1949年成立，那段艰苦而光荣的歷史是雁北公司的旗帜。谈及2022年所面临的困难，雁北公司总经(jīng)理刘春说(shuō)唯有责(zé)任和担(dān)当(dāng)。
2022年从年初到年末，公司先后受到內(nèi)蒙古、河北、陜西等地疫情影响，生產(chǎn)经(jīng)营(yíng)工作几乎无(wú)法开(kāi)展?！捌?chē)站开(kāi)三天关(guān)两天的情况经(jīng)常发(fā)生。”克服经(jīng)营(yíng)困难的同时(shí)，他们承担(dān)了艰巨繁重的转(zhuǎn)运(yùn)工作。4月份开(kāi)始“两站一场(chǎng)点(diǎn)对(duì)点(diǎn)”转(zhuǎn)运(yùn)旅客，把大同南站、火车(chē)站、机(jī)场(chǎng)所有出站旅客从站点(diǎn)送到各自街道社区(qū)。
到10月中旬，大同市全城静默，雁北公司主动(dòng)请(qǐng)战(zhàn)，承接了对(duì)密接及阳(yáng)性感染人员进(jìn)行转(zhuǎn)运(yùn)隔离的重要任务(wù)。第一时(shí)间成立了转(zhuǎn)运(yùn)专班，组长(zhǎng)是党委书(shū)记、董事长(zhǎng)赵宝全，副组长(zhǎng)是刘春，其他还有11名管理人员。至此后的55天，他歷歷在目，雁北汽运(yùn)人并肩作战(zhàn)，12名专班成员，共调(diào)配车(chē)辆达(dá)110部，132名驾驶员，与时(shí)间赛跑，与病毒较量，守护(hù)大同平安。
前往某感染重灾(zāi)区(qū)的转(zhuǎn)运(yùn)工作遇到挑战(zhàn)，一时(shí)没(méi)有人敢去。工作专班进(jìn)行了一番谈心动(dòng)员，很快两名老党员挺身而出，紧接著组织了十台(tái)车(chē)成立党员突击队(duì)，顺利完成工作。
驾驶员魏义师傅的父亲在內(nèi)蒙古病逝，他带著悲痛坚(jiān)守在转(zhuǎn)运(yùn)一线，专班组利用早会(huì)时(shí)间组织大家默哀，并送上了慰问(wèn)金。
为了避免转(zhuǎn)运(yùn)司机(jī)和乘客交叉感染，专班全员上阵，想方设(shè)法采购(gòu)，两天的时(shí)间为110部客车(chē)全部安装了隔离装置……
刘春介绍，55天连轴工作，不回家不洗澡不换衣服，睡觉(jué)吃饭都没(méi)点(diǎn)，手机(jī)铃声一刻不停，车(chē)辆怎么调(diào)度、驾驶员能否得到充分休息、密接人员谁(shuí)接谁(shuí)送、转(zhuǎn)运(yùn)过(guò)程中如何確保零感染零事故零失误，大小问(wèn)题逐一化解。
55天，56次会(huì)议，3212趟车(chē)次，6.7万(wàn)旅客，零感染、零失误、零事故，是雁北汽运(yùn)的成绩(jī)，也是全省各地汽运(yùn)公司的缩影。
晋城 太行山深处的村民进(jìn)城票价(jià)一元
“无(wú)论从晋城到40公里外的皇城相府，还是到130公里外的沁水歷山，太行山深处的村民进(jìn)城，都是一元票价(jià)?！睍x城公司晋城市公交党总支纪(jì)检委员、副总经(jīng)理梁晋霞说(shuō)，他们走遍了几百个(gè)村子，实(shí)地探访路线，设(shè)计(jì)了这样的公交线路。
一元公交车(chē)既有微型的7座车(chē)，適应(yīng)山坡陡峭、路窄沟深的地方，也有19座的小型公交车(chē)，便于旅游成团(tuán)。
晋城泽州县柳树(shù)口镇(zhèn)樊家村是离镇(zhèn)最偏远(yuǎn)的村子，快递需要到镇(zhèn)上取。公交司机(jī)钱(qián)师傅，会(huì)帮助村民拿快递，送到村子里，还能把村子里要卖(mài)到县城、市区(qū)的粮食捎出去，公交司机(jī)成了快递员、物流人员。
泽州县晋庙铺镇(zhèn)石盆河村只有几十户留守老人，平时(shí)买(mǎi)个(gè)酱油醋盐等日用品，也得往外跑，而老人们又行动(dòng)不便。公交司机(jī)王进(jìn)国(guó)热心成为义务(wù)代购(gòu)员，帮助各家老人买(mǎi)各种日用品、化肥、米面油。一位老人关(guān)节(jié)有老毛病，需要到县里扎针治疗，王进(jìn)国(guó)背著他上下车(chē)，一趟一趟往县城跑，老人感动(dòng)地说(shuō)，“司机(jī)小王真是比儿女们还亲?！?/span>
梁晋霞去村里调(diào)研，问(wèn)及老乡(xiāng)们?cè)趺瓷?，村民们并不知道她汽运(yùn)人的身份，骄傲地回答“全靠公交车(chē)”，这话让梁晋霞红了眼眶。
泽州县山河镇(zhèn)青龕村，抗日战(zhàn)爭(zhēng)期间朱德总司令曾由此南下，并写(xiě)下壮丽的《出太行》。路窄弯多，少人问(wèn)津。自从通了公交以后，很多人来(lái)到这里参观学(xué)习(xí)，带动(dòng)了村里的红色文旅发(fā)展。一元公交司机(jī)变身成了导(dǎo)游，介绍起村里的红色文旅。
两名公交司机(jī)的付出与自豪
王晓峰 23年开(kāi)公交车(chē)无(wú)一人投诉
王晓峰把公交车(chē)当(dāng)成了自己的“家”，把乘客当(dāng)成了自己的“家人”。如今已平安行驶了23年，贏得了无(wú)一人投诉的好口碑和“运(yùn)城最美驾驶员”等各种荣誉(yù)。
为什么把乘客当(dāng)成了自己的“家人”，缘于工作原因没(méi)能见(jiàn)上母亲最后一面。当(dāng)时(shí)他在出车(chē)，送完乘客赶到医(yī)院的时(shí)候，母亲已经(jīng)说(shuō)不出话了。母亲的离开(kāi)是他心里的一道伤，他疗伤的办法就是把车(chē)上的老人都当(dāng)自己的家人，他会(huì)等老人上车(chē)坐稳(wěn)下车(chē)走稳(wěn)后才发(fā)动(dòng)车(chē)辆，他会(huì)耐心地帮助每一位老人。
疫情防控期间，王晓峰主动(dòng)参战(zhàn)接送往返方舱和隔离酒店的医(yī)护(hù)人员，考虑到同事周师傅年龄比他大，他值守32天的夜班，披著军大衣，在公交车(chē)上隨时(shí)待命，一晚上一晚上不睡觉(jué)，电话调(diào)到最大音量。
23年跑公交车(chē)，会(huì)不会(huì)感觉(jué)枯燥倦??？记者问(wèn)他，他说(shuō)不会(huì)啊，上班时(shí)车(chē)上拉的乘客都不一样，每天见(jiàn)人见(jiàn)事，下班了同事们?cè)谝黄鹫f(shuō)说(shuō)笑笑特別开(kāi)心，他真心喜欢。
王欣欣 90后女公交司机(jī)柔弱肩膀扛起重?fù)?dān)
90后的王欣欣女承父业(yè)，“我爸爸就是公交车(chē)司机(jī)，看到偌大的公交车(chē)开(kāi)在路上，非?？帷！?/span>
到自己开(kāi)始学(xué)A3驾照时(shí)，这个(gè)略有些瘦弱的女孩儿才发(fā)现(xiàn)并不容易。因?yàn)榱α坑邢?，掛挡的时(shí)候时(shí)不时(shí)会(huì)因抓不稳(wěn)方向盘(pán)车(chē)跑偏等?？蓱{著一股韧劲和坚(jiān)持，她终于成为一名真正的公交司机(jī)。
2022年3月，晋城市征集疫情保障车(chē)队(duì)司机(jī)，第一批报(bào)名的只有她一位女司机(jī)，工作任务(wù)是驾驶疫情防控生活物资供应(yīng)车(chē)，从超市接到蔬果包、米面鸡蛋，挨个(gè)送到指定社区(qū)。
“每天搬运(yùn)量很大，有一二百份，晚上回去胳膊酸得都举不起来(lái)?！鄙砼缘牧簳x霞忍不住表?yè)P(yáng)说(shuō)：“超市的人都使劲夸我们这个(gè)姑娘真实(shí)在，一刻不停帮他们把东西搬到车(chē)上。其实(shí)司机(jī)主要是开(kāi)车(chē)运(yùn)输，可以不用干这个(gè)活儿的?！?/span>
两位转(zhuǎn)型探路经(jīng)理的“创(chuàng)业(yè)”与坚(jiān)持
樊冬瑞 永不言败，潜心专研网(wǎng)络(luò)货运(yùn)业(yè)务(wù)
晋龙捷泰公司总经(jīng)理助理，运(yùn)输服务(wù)中心党支部书(shū)记、经(jīng)理樊冬瑞是公司物流运(yùn)输与贸(mào)易业(yè)务(wù)的功臣，他深入市场(chǎng)，深挖客户，为“省运(yùn)快运(yùn)”网(wǎng)络(luò)货运(yùn)平台(tái)集聚资源。两年交出一份网(wǎng)络(luò)货运(yùn)2000余万(wàn)吨、营(yíng)收9亿元的成绩(jī)单。
回想2021年工作起步之初，集团(tuán)向现(xiàn)代物流运(yùn)输服务(wù)转(zhuǎn)型，当(dāng)时(shí)运(yùn)输中心业(yè)务(wù)萎缩，下一步物流如何开(kāi)展，往什么方向走，他从困惑中寻找出路，从国(guó)家大力发(fā)展现(xiàn)代物流、网(wǎng)络(luò)货运(yùn)中看到希望，集聚自己的平台(tái)资源。
平台(tái)刚起步急需大量运(yùn)力和驾驶员，樊冬瑞看好陜西榆林，那里是能源重地，有大量运(yùn)输业(yè)务(wù)。赶过(guò)去一问(wèn)就被对(duì)方已在其它平台(tái)有合作拒绝了，磨了几天，樊冬瑞心里不甘心，这样回去没(méi)法交待。再去谈，说(shuō)到了数(shù)字化发(fā)展的大背景，说(shuō)到当(dāng)前的机(jī)遇，对(duì)方终于松口，允许他们?nèi)フ九_(tái)收集司机(jī)信息。樊冬瑞和同事满满当(dāng)当(dāng)?shù)貛细杉Z驻扎在站台(tái)，三四天两个(gè)人手工收集到七八百位司机(jī)的行驶证、身份证等信息，过(guò)了一个(gè)充实(shí)的五一劳动(dòng)节(jié)。
他积极推进(jìn)网(wǎng)络(luò)货运(yùn)资质(zhì)申请(qǐng)工作，成功申请(qǐng)了三级(jí)等保资质(zhì)。截至2022年底，“省运(yùn)快运(yùn)”平台(tái)车(chē)辆上线数(shù)13001辆，司机(jī)上线数(shù)13576人，为下一步业(yè)务(wù)提升奠定了基础(chǔ)。
董静君 迎难而上，打通快递下乡(xiāng)最后一公里
说(shuō)起汽运(yùn)转(zhuǎn)型发(fā)展，长(zhǎng)治公司武乡(xiāng)分公司党支部书(shū)记、经(jīng)理董静君特別有感触，2000年走进(jìn)汽车(chē)站，从售票、检票基层做起，一路摸爬滚打到站长(zhǎng)等。去年临近退休，正值公司收购(gòu)镇(zhèn)村营(yíng)运(yùn)车(chē)辆，她临危受命，当(dāng)上了经(jīng)理、书(shū)记。
被收购(gòu)的司机(jī)不满，家属情绪也很大，董静君按制度办事，一条无(wú)原则的诉求都没(méi)答应(yīng)。同时(shí)加强(qiáng)內(nèi)部管理，科学(xué)调(diào)度，结(jié)合武乡(xiāng)的实(shí)际情况，定驾驶员、定油耗、定里程，二五八日赶集期间，增派车(chē)辆。
制度捋顺了，按时(shí)给职工发(fā)放工资福利、开(kāi)展宣传教育和业(yè)务(wù)培训(xùn)，工作有了转(zhuǎn)机(jī)，好人好事层出不穷，半年时(shí)间收到80多面锦旗，20多封表?yè)P(yáng)信。
去年，在武乡(xiāng)县政府的大力支持下，长(zhǎng)治公司在武乡(xiāng)汽车(chē)站转(zhuǎn)型公交+物流配送，建成了全自动(dòng)分拨系统(tǒng)、搭建了信息平台(tái)?？h乡(xiāng)村公交全部免费(fèi)，并利用公交开(kāi)展农(nóng)村物流配送，打通了快递下乡(xiāng)的最后一公里，实(shí)现(xiàn)“消费(fèi)品下乡(xiāng)，农(nóng)產(chǎn)品进(jìn)城”，在城乡(xiāng)交通一体化发(fā)展中树(shù)立新標(biāo)桿。
目前，“公交+物流配送”业(yè)务(wù)继续(xù)延伸，已经(jīng)和中国(guó)邮政、申通等开(kāi)启合作。
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